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地铁站石材有讲究

已有0人关注 /  来源:新易丰石材护理企业

  郑州地铁站工程,是近年来郑州市乃至河南省的一个重大工程项目。其中,地铁1号线于2009年2月份启动施工,2013年12月投入使用至今。良好的运营效果,显示我们国家在此类大型工程中丰富的施工经验以及管理组织能力。

  地铁,属于重大项目。其涉及的施工技术及其复杂,但今天我们只浅显的给大家展示一下郑州地铁一号线中,石材的铺装及使用效果。

  而其中最有参考意义的,则是在施工论证过程中,郑州地铁站的项目组和政府有关部门,通过组织协调,特意征求了“中国石材协会”对于石材应用方面的意见和建议。这些意见对于良好的工程品质,起到了决定性的作用。

  郑州地铁1号线

  虽然,石材在整个地铁施工中,属于很小的一个范畴。但是石材却是整个地铁工程的一个外表,无论内在的技术多么复杂,公众直接看到的,却是石材等装饰材料——因此,如此重大的工程,这个“外表”,必须做到锦上添花,起到它应有的装饰效果。

  一、地铁站石材的几个要点

  论证的细节,不过多介绍。总结的说,中国石材协会的这些专家提出的建议中,有最重要的这么几条:

  1、选材有讲究

  此次关于地铁站石材工程的论证,中国石材协会的专家组是从一开始就参与的。在选材阶段就给出了建议——选材,其实非常重要。

  地铁是典型的高人流量区域,这个区域的石材要经受高强度的踩踏、磨损。因此,选材首先必须使用花岗石。其次,花岗石中也有硬度的差别。中国石材协会的专家组给出的建议是应当选择二氧化硅(SiO2)含量达到70%以上的花岗石。

  二氧化硅含量越高,硬度越大,耐磨度就越强,最适合地铁站这种高人流量区域。

  2、板材厚度很重要

  选材的另一个关键要素,就是板材厚度。中国石材协会专家组给出的建议是:选大于或等于2.5cm厚度的板材,不得使用1.5cm的一般厚度。

  原因在于:2.5cm的板材强度更高,首先不易发生变形;其次,在高人流量区域,板材越厚,越能减少破碎、断裂等问题;还有就是,在地铁站这么潮湿的环境中,再好的防护,也不能保证石材完全不出问题。即使出现小问题,板材越厚,就越能防止水斑、返碱等病变的向上渗透能力。

  所以,在地铁站这种位置,板材的厚度一定要大。

  3、防护一定要做足

  地铁处于地下十几米深的位置。突出的环境特点是通风不易,比较潮湿,再好的通风装置,也无法做到跟地面上相比。

  因此,地铁站上使用的所有石材,都应该以最高的规格和标准做足防护,而且是六面防护。

  4、磨,还是不磨?

  论证过程中,VD的董事长李金生先生,也作为中国石材协会的专家组成员,参与了此次施工论证。作为石材护理业的代表,李金生先生给出的建议是:地铁站的花岗石不要磨。

  因为:以现有的石材护理技术,无论怎么研磨和抛光,在花岗石上都难以做到原出厂板材的装饰效果。如果进行重新研磨,不仅成本大大增加;还会失去原板的装饰效果。

  所以,在地铁站这样的重大和重要工程项目上,最好的方式就是花岗石原板直接安装上去使用,不做翻新。

  二、一个很好的工程参考案例

  由于政府部门对于专业意见的广泛征求和采纳,使得郑州市地铁站的石材使用状况,可以作为国内此类大型石材工程的一个很好的案例来参考。

  接下来,我们就看看运营了近两年的郑州地铁1号线石材使用的情况吧~

  1、这些照片,还是我们在年前拍摄的,正好在一个潮湿的雨雪天~

  2、石材品种

  ①芭拉白:用于地铁站出入口楼梯、进站大厅等面积最大的区域。

  ②乔治亚灰:用于地铁入口、楼梯墙面、墙围等。

  ③樱花红:用于柱子、楼梯外墙、卫生间外墙等区域。

  二、石材应用情况

  1、经7个站点的现场观察,现场整体效果整洁靓丽。

  2、在当日雨雪天气条件下,7个站点未见一处石材水斑及污染现象,证实石材防护效果极佳。

  3、经细节观察,石材安装平整度良好。

  4、在主出入口区域、候车区等高磨损区域,也未发现因高人流量踩踏而造成的严重失光。在卫生间出入口等多水区域,石材未发现病变及污染现象。保持了较高品质的装饰效果,在大面积、高人流量、地铁潮湿的环境中,尤其难能可贵。

  三、给我们的启示

  其实,无论石材工程大小,如果事先都参考了专业的石材应用护理知识,那么就能大大减少石材出问题的几率,提高它的装饰效果。在石材护理业内,有个词叫“防胜于治”,说的就是这个道理。

  但国内并非所有的大型工程,石材的应用效果都这样令人满意,因为石材的铺装、护理,是工程的一个末端环节,很多人都认为不重要。

  其实不然,正如前面提到的,不管这个工程项目多么复杂,但到最后,石材却是作为一个收尾的“门面工程”。如果其他的都做好,就差石材这一块没有做好,到最后所有的努力,展现在公众面前的依然是很差的装饰效果,这就有点因小失大了。

  所以,有石材参与的工程,完全可以从一开始就让专业的石材应用技术参与进来,这样才能保证石材后续良好的装饰和应用效果。

  另外就是任何工作,都不能违背科学规律。比如,地铁站的石材不要研磨,原因正如前面所说的。在国内其他一些类似的大型工程中,也有过花岗石重新做过研磨的,但事实表明,应用效果都远远比不上原板铺装——石材护理的意义,绝不是为了护理而护理。让石材最好的发挥其建筑装饰效能,才是真正的目的。

  

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